• Place
    Gare du Nord [SNCF]
    Clos Saint-Lazare
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    Elle est (de loin) la première du réseau avec... 190 millions de voyageurs par an. Ce qui en fait, avec 550 000 voyageurs par jour, la première d'Europe et la deuxième au monde (derrière celle de Shinjuku à Tokyo). Elle ouvre en 1846 sous le nom « d'Embarcadère du Nord ». Sa façade monumentale est ornée de 23 statues de 4 mètres, représentant les villes de destination.
  • Place
    Gare de Pontoise [RER C] [Transilien H/J]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1863, sur le tronçon Saint-Denis - Dieppe de la ligne Paris-Nord - Lille, datant de 1846. Elle est rattachée à la ligne C du RER le 28 août 2000.
  • Place
    Gare de Saint-Ouen-l'Aumône [RER C] [Transilien H]
    La Grande Plaine
    0
    Gare ouverte en 1863, sur le tronçon Saint-Denis - Dieppe de la ligne Paris-Nord - Lille, datant de 1846. La gare actuelle est inaugurée le 28 août 2000 lors de son rattachement à la ligne C du RER.
  • Place
    Gare de Saint-Ouen-l'Aumône-Liesse [RER C] [Transilien H]
    La Grande Plaine
    0
    Gare ouverte le 24 mars 2002 pour le RER C, sur le tronçon Saint-Denis - Dieppe de la ligne Paris-Nord - Lille, datant de 1846.
  • Place
    Gare de Pierrelaye [RER C] [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1881, sur le tronçon Saint-Denis - Dieppe de la ligne Paris-Nord - Lille, datant de 1846. Elle dessert la ligne C du RER à partir du 28 août 2000.
  • Place
    Gare de Montigny - Beauchamp [RER C] [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte le 25 septembre 1988 pour le RER C, sur le tronçon Saint-Denis - Dieppe de la ligne Paris-Nord - Lille, datant de 1846.
  • Place
    Gare de Franconville - Le Plessis-Bouchard [RER C] [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte le 20 juin 1846, sur le tronçon Saint-Denis - Dieppe de la ligne Paris-Nord - Lille. Elle dessert la ligne C du RER à partir du 25 septembre 1988.
  • Place
    Gare de Cernay [RER C] [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Halte ouverte en 1889, sur le tronçon Saint-Denis - Dieppe de la ligne Paris-Nord - Lille, datant de 1846. Le bâtiment actuel est inauguré le 25 septembre 1988 lors de son rattachement à la ligne C du RER.
  • Place
    Gare d'Ermont - Eaubonne [RER C] [Transilien H/J]
    La Grande Plaine
    0
    Gare ouverte le 20 juin 1846, sur le tronçon Saint-Denis - Dieppe de la ligne Paris-Nord - Lille. Elle est rattachée à la ligne C du RER le 25 septembre 1988. Le bâtiment actuel date de 2005, pour lors de l'ouverture de la liaison direct vers Paris-Saint-Lazare via la ligne J du Transilien.
  • Place
    Gare de Saint-Denis [RER D] [Transilien H]
    Plaine Saint-Denis
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    Gare ouverte le 20 juin 1846, sur le tronçon Saint-Denis - Dieppe de la ligne Paris-Nord - Lille. Elle est rattachée à la ligne D du RER le 27 septembre 1987.
  • Place
    Gare d'Épinay - Villetaneuse [Transilien H]
    Épinay
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    Simple arrêt depuis 1850, la gare est construite en 1880 sur le tronçon Saint-Denis - Dieppe de la ligne Paris-Nord - Lille, datant de 1846. D'abord appelé simplement « Épinay », elle prit son nom actuelle en 1908 pour se différencier de la gare d'Épinay-sur-Seine, alors tout juste ouverte sur la ligne des Grésillions, désormais rattachée au RER C. Elle dessert le campus de l'université Paris 13.
  • Place
    Gare de Deuil - Montmagny [Transilien H]
    Montmagny
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    Gare ouverte en 1877, sur la ligne reliant Épinay à la baie de Somme. Cette dernière, traversée par des « trains de plaisir » dès la Belle Époque (1900, t'étais pas né), fut empruntée intensivement avec l'émergence des congés payés en 1936.
  • Place
    Gare de Groslay [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1877, sur la ligne reliant Épinay à la baie de Somme. Cette dernière, traversée par des « trains de plaisir » dès la Belle Époque (1900, t'étais pas né), fut empruntée intensivement avec l'émergence des congés payés en 1936.
  • Place
    Gare de Sarcelles - Saint-Brice [Transilien H]
    La Grande Plaine
    0
    Gare ouverte en 1877, sur la ligne reliant Épinay à la baie de Somme. Cette dernière, traversée par des « trains de plaisir » dès la Belle Époque (1900, t'étais pas né), fut empruntée intensivement avec l'émergence des congés payés en 1936.
  • Place
    Gare d'Écouen - Ézanville [Transilien H]
    La Grande Plaine
    0
    Gare ouverte en 1877, sur la ligne reliant Épinay à la baie de Somme. Cette dernière, traversée par des « trains de plaisir » dès la Belle Époque (1900, t'étais pas né), fut empruntée intensivement avec l'émergence des congés payés en 1936.
  • Place
    Gare de Domont [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1877, sur la ligne reliant Épinay à la baie de Somme. Cette dernière, traversée par des « trains de plaisir » dès la Belle Époque (1900, t'étais pas né), fut empruntée intensivement avec l'émergence des congés payés en 1936.
  • Place
    Gare de Bouffémont - Moisselles [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1877, sur la ligne reliant Épinay à la baie de Somme. Cette dernière, traversée par des « trains de plaisir » dès la Belle Époque (1900, t'étais pas né), fut empruntée intensivement avec l'émergence des congés payés en 1936.
  • Place
    Gare de Montsoult - Maffliers [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1877, sur la ligne reliant Épinay à la baie de Somme. Cette dernière, traversée par des « trains de plaisir » dès la Belle Époque (1900, t'étais pas né), fut empruntée intensivement avec l'émergence des congés payés en 1936.
  • Place
    Gare de Villaines [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Halte ouverte en 1880, sur une déviation de la ligne Épinay - Trepors-Mers reliant Montsoult à Luzarches.
  • Place
    Gare de Belloy - Saint-Martin [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1880, sur une déviation de la ligne Épinay - Trepors-Mers reliant Montsoult à Luzarches.
  • Place
    Gare de Viarmes [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1880, sur une déviation de la ligne Épinay - Trepors-Mers reliant Montsoult à Luzarches.
  • Place
    Gare de Seugy [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Halte ouverte en 1880, sur une déviation de la ligne Épinay - Trepors-Mers reliant Montsoult à Luzarches.
  • Place
    Gare de Luzarches [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1880, sur une déviation de la ligne Épinay - Trepors-Mers reliant Montsoult à Luzarches.
  • Place
    Gare de Presles - Courcelles [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1877, sur la ligne reliant Épinay à la baie de Somme. Cette dernière, traversée par des « trains de plaisir » dès la Belle Époque (1900, t'étais pas né), fut empruntée intensivement avec l'émergence des congés payés en 1936.
  • Place
    Gare de Nointel - Mours [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1877, sur la ligne reliant Épinay à la baie de Somme. Cette dernière, traversée par des « trains de plaisir » dès la Belle Époque (1900, t'étais pas né), fut empruntée intensivement avec l'émergence des congés payés en 1936.
  • Place
    Gare de la Barre - Ormesson [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    La halte de La Barre - Ormesson ouvre en 1891, sur le tronçon Saint-Denis - Dieppe de la ligne Paris-Nord - Lille. Son nom vient du proche quartier de La Barre à Deuil, qui évoque un ancien octroi, tandis qu'Ormesson rappelle celui du château disparu, devenu un quartier d'Enghien-les-Bains. Le bâtiment actuel date lui de 2010.
  • Place
    Gare d'Enghien-les-Bains [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte le 20 juin 1846, sur le tronçon Saint-Denis - Dieppe de la ligne Paris-Nord - Lille. Entièrement détruite lors de la Révolution française de 1848, elle est reconstruite en 1858. Une petite ligne pentue dite « des Refoulons », car les locomotives poussaient les wagons plutôt que les tractaient, relia Enghein à Montmagny de 1866 à 1954.
  • Place
    Gare du Champ de courses d'Enghien [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Halte ouverte le 20 juin 1846, sur le tronçon Saint-Denis - Dieppe de la ligne Paris-Nord - Lille. Le bâtiment actuel date lui de 2010.
  • Place
    Gare d'Ermont-Halte [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Halte ouverte en 1876, lors du lancement de la jonction d'Ermont - Eaubonne à Valmondois.
  • Place
    Gare de Gros Noyer - Saint-Prix [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1876, lors du lancement de la jonction d'Ermont - Eaubonne à Valmondois.
  • Place
    Gare de Saint-Leu-la-Forêt [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1876, lors du lancement de la jonction d'Ermont - Eaubonne à Valmondois.
  • Place
    Gare de Vaucelles [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Halte ouverte en 1876, lors du lancement de la jonction d'Ermont - Eaubonne à Valmondois.
  • Place
    Gare de Taverny [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1876, lors du lancement de la jonction d'Ermont - Eaubonne à Valmondois.
  • Place
    Gare de Bessancourt [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1876, lors du lancement de la jonction d'Ermont - Eaubonne à Valmondois.
  • Place
    Gare de Frépillon [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Halte ouverte en 1876, lors du lancement de la jonction d'Ermont - Eaubonne à Valmondois.
  • Place
    Gare de Méry-sur-Oise [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1876, lors du lancement de la jonction d'Ermont - Eaubonne à Valmondois. Le jardin qui la borde a été amménagé en 2012 par des jeunes en insertion.
  • Place
    Gare de Mériel [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1876, lors du lancement de la jonction d'Ermont - Eaubonne à Valmondois.
  • Place
    Gare de Valmondois [Transilien H]
    La Grande Plaine
    0
    Gare ouverte le 20 juin 1846, sur le tronçon Pierrelaye - Creil de la ligne Paris-Nord - Lille.
  • Place
    Gare de l'Isle-Adam - Parmain [Transilien H]
    La Grande Plaine
    0
    Gare ouverte le 20 juin 1846, sur le tronçon Pierrelaye - Creil de la ligne Paris-Nord - Lille.
  • Place
    Gare de Champagne-sur-Oise [Transilien H]
    La Grande Plaine
    0
    Gare ouverte le 20 juin 1846, sur le tronçon Pierrelaye - Creil de la ligne Paris-Nord - Lille.
  • Place
    Gare de Persan - Beaumont [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1846, sur le tronçon Pierrelaye - Creil de la ligne Paris - Lille. Détruite par des bombardements en août 1944, elle est reconstruite en 1955 puis 1958.
  • Place
    Gare d'Épluches [Transilien H]
    La Grande Plaine
    0
    Gare ouverte le 20 juin 1846, sur le tronçon Pierrelaye - Creil de la ligne Paris-Nord - Lille. Elle s'appelait alors gare de « Saint-Ouen-l'Aumône-lès-Pontoise », avant l'ouverture des gares de Pontoise et Saint-Ouen-l'Aumône en 1863.
  • Place
    Gare de Pont-Petit [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Halte ouverte en 1886, sur le tronçon Pierrelaye - Creil de la ligne Paris-Nord - Lille, datant de 1846.
  • Place
    Gare de Chaponval [Transilien H]
    La Grande Plaine
    0
    Halte ouverte en 1886, sur le tronçon Pierrelaye - Creil de la ligne Paris-Nord - Lille, datant de 1846.
  • Place
    Gare d'Auvers-sur-Oise [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte le 20 juin 1846, sur le tronçon Pierrelaye - Creil de la ligne Paris-Nord - Lille.
  • Place
    Gare de Bruyères-sur-Oise [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1891, sur le tronçon Pierrelaye - Creil de la ligne Paris-Nord - Lille, datant de 1846. 
  • Place
    Gare de Précy-sur-Oise [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Halte ouverte en 1847, sur le tronçon Pierrelaye - Creil de la ligne Paris-Nord - Lille. La gare actuelle est construite en 1862.
  • Place
    Gare de Saint-Leu-d'Esserent [Transilien H]
    La Grande Plaine
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    Gare ouverte en 1846, sur le tronçon Pierrelaye - Creil de la ligne Paris-Nord - Lille.