• Place
    Métro Saint-Paul [ligne 1]
    Saint-Paul
    0
    Station ouverte le 6 août 1900, soit 3 semaines après l’inauguration du métro. Pour en savoir plus sur saint Paul, voir le petit topo sur le quartier.
  • Place
    Métro Saint-Lazare [ligne 3]
    Europe
    0
    Station ouverte le 19 octobre 1904. Elle est la 2e du réseau derrière la station Gare du Nord, avec 100 millions de voyageurs par an. Avant s'y trouvait les Jardins de Tivoli, l'ancêtre des parcs d'attraction. Son nom provient de la rue menant à l'ancienne léproserie de Saint-Lazare, sur laquelle sont justement située la Gare du Nord et l'église Saint-Vincent-de-Paul. Comme quoi tout se rejoint.
  • Place
    Métro Saint-Lazare [ligne 12]
    Europe
    0
    Quai ouvert le 5 novembre 1910. La gare est la 2e du réseau derrière la station Gare du Nord, avec 100 millions de voyageurs par an. Avant s'y trouvait les Jardins de Tivoli, l'ancêtre des parcs d'attraction. Son nom provient de la rue menant à l'ancienne léproserie de Saint-Lazare, sur laquelle sont justement située la Gare du Nord et l'église Saint-Vincent-de-Paul. Comme quoi tout se rejoint.
  • Place
    Métro Saint-Lazare [ligne 13]
    Europe
    0
    Quai ouvert le 26 février 1911. La gare est la 2e du réseau derrière la station Gare du Nord, avec 100 millions de voyageurs par an. Avant s'y trouvait les Jardins de Tivoli, l'ancêtre des parcs d'attraction. Son nom provient de la rue menant à l'ancienne léproserie de Saint-Lazare, sur laquelle sont justement située la Gare du Nord et l'église Saint-Vincent-de-Paul. Comme quoi tout se rejoint.
  • Place
    Métro Saint-Lazare [ligne 14]
    Europe
    0
    Quai ouvert le 16 décembre 2003. La gare est la 2e du réseau derrière la station Gare du Nord, avec 100 millions de voyageurs par an. Avant s'y trouvait les Jardins de Tivoli, l'ancêtre des parcs d'attraction. Son nom provient de la rue menant à l'ancienne léproserie de Saint-Lazare, sur laquelle sont justement située la Gare du Nord et l'église Saint-Vincent-de-Paul. Comme quoi tout se rejoint.
  • Place
    Métro Saint-Fargeau [ligne 3bis]
    Saint-Fargeau
    0
    Station ouverte le 27 novembre 1921, en tant que station de la ligne 3 en direction de l'ancien terminus Porte des Lilas, avant d'être rattachée à la ligne 3bis le 27 mars 1971. Pour en savoir plus sur Saint-Fargeau, voir le petit topo sur le quartier.
  • Place
    Métro Strasbourg - Saint-Denis [ligne 4]
    Faubourg Saint-Denis
    0
    Station ouverte le 21 avril 1908 sous le nom de « Boulevard Saint-Denis », avant de prendre son nom actuel lors du prolongement de la ligne 8 le 5 mai 1931. Le boulevard de Strasbourg menait à l’embarcadère du même nom, devenu depuis la Gare de l’Est. Pour en savoir plus sur saint Denis, voir le petit topo sur le quartier.
  • Place
    Métro Strasbourg - Saint-Denis [ligne 8]
    Faubourg Saint-Denis
    0
    Quai ouvert le 5 mai 1931. Le boulevard de Strasbourg menait à l’embarcadère du même nom, devenu depuis la Gare de l’Est. Pour en savoir plus sur saint Denis, voir le petit topo sur le quartier.
  • Place
    Métro Strasbourg - Saint-Denis [ligne 9]
    Faubourg Saint-Denis
    0
    Quai ouvert le 10 décembre 1933. Le boulevard de Strasbourg menait à l’embarcadère du même nom, devenu depuis la Gare de l’Est. Pour en savoir plus sur saint Denis, voir le petit topo sur le quartier.
  • Place
    Métro Saint-Michel [ligne 4]
    Saint-Michel
    0
    Station ouverte le 9 juillet 1910. Pour en savoir plus sur saint Michel, voir le petit topo sur le quartier.
  • Place
    Métro Saint-Germain-des-Prés [ligne 4]
    Saint-Germain-des-Prés
    0
    Station ouverte le 9 janvier 1910. Pour en savoir plus sur Saint-Germain-des-Prés, voir le petit topo sur le quartier.
  • Place
    Métro Saint-Sulpice [ligne 4]
    Luxembourg
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    Station ouverte le 9 janvier 1910. Elle désert l’église du même nom, dont personne n’arrive à dater la construction originelle, si ce n’est une pierre tombale du Xe siècle. Devenue trop petite, elle est reconstruite à plusieurs reprises à partir de 1645. Anne d’Autriche repose une première pierre en 1655, puis Louis Le Vau est appelé à la rescousse. Enfin finie en 1870, Victor Hugo s’y maria, Jean-Baptise Pigalle réalisa la statue de la Vierge au fond et Delacroix des fresques sur les côtés. Beau score.
  • Place
    Métro Saint-Placide [ligne 4]
    Luxembourg
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    Station ouverte le 9 janvier 1910 sous le nom de « Vaugirard ». Pour éviter toute confusion avec la station Vaugirard de la ligne A du Nord-Sud (aujourd'hui ligne 12), elle prend son nom actuel le 15 novembre 1913. Contrairement à sa voisine Saint-Sulpice elle ne désert pas une église, mais simplement la rue rendant hommage au disciple de saint Benoît, sauvé de la noyade par saint Maur (qui a lui sa station sur la ligne 3). Par tous les saints !
  • Place
    Métro Saint-Marcel [ligne 5]
    Faubourg Saint-Marcel
    0
    Station ouverte le 2 juin 1906. Pour en savoir plus sur ce sacré saint Marcel, voir le petit topo sur le quartier.
  • Place
    Métro Saint-Jacques [ligne 6]
    Sainte-Anne
    0
    Station ouverte le 24 avril 1906. Elle porte le nom de l'ancien Faubourg éponyme qui s'y trouvait. Lui-même portait le nom de la rue Saint-Jacques, débutant à la Tour Saint-Jacques à Châtelet d’où partaient les pèlerins en direction de... Saint-Jacques-de-Compostelle. Et Rome, mais ça c’est toutes les rues qui y mènent.
  • Place
    Métro Saint-Sébastien - Froissart [ligne 8]
    Popincourt
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    Station ouverte le 5 mai 1931. Saint Sébastien était un officier romain qui aida les chrétiens au IIIe siècle, il fut dénoncé et fut percé de flèches mais en réchappa (point badass) ; vers 1670 la rue de ce nom menait au petit hameau de Popincourt. Le poète et écrivain Jean Froissart (1337-1400) relata dans ses « chroniques » les événements européens arrivés pendant ses voyages ; on lui doit également le roman courtois « Méliador ».
  • Place
    Métro Porte de Saint Cloud [ligne 9]
    Point du Jour
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    Station ouverte le 29 septembre 1923, comme terminus de la ligne. Il dessert le Parc des Princes, l’une des arènes de football les plus célèbre de France et résidence du club de Paris Saint-Germain. Lieu de détente dès le 18e siècle, il tient son nom du chemin des Princes, emprunté par le Dauphin du roi pour se rendre à son château de Meudon. Aménagé par le duc de Morny et Haussmann en 1860, il est fait stade vélodrome en 1897, l’enceinte actuelle datant de 1972.
  • Place
    Métro Saint-Philippe du Roule [ligne 9]
    Faubourg Saint-Honoré
    0
    Station ouverte le 27 mai 1923. Pour en savoir plus sur le village du Roule, voir le topo sur le quartier.
  • Place
    Métro Saint-Augustin [ligne 9]
    Petite-Pologne
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    Station ouverte le 27 mai 1923. L’église Saint-Augustin, d’inspiration byzantine, fut construite par Baltard (le même que les Halles) en 1868. Saint Augustin (354-430), lui-même fils de sainte Monique, vécu en Algérie et était le disciple de saint Ambroise, qui a également son métro sur cette même ligne 9, dans le 11e. Devenu évèque, Augustin chercha à concilier connaissance et foi. Son influence sur la théologie occidentale fut capitale.
  • Place
    Métro Saint-Ambroise [ligne 9]
    Popincourt
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    Station ouverte le 10 décembre 1933. Elle doit son nom à Ambroise (340-394), né à Trèves en Allemagne, et dont le père était préfet de la Gaule. Il est considéré comme un des quatre pères de l’Église d’Occident, avec son disciple saint Augustin, qui a également son métro sur la ligne 9.
  • Place
    Métro Cour Saint-Émilion [ligne 14]
    Saint-Émilion
    0
    Station ouverte le 15 octobre 1998. La station est implantée dans l'ancienne gare de marchandises de Bercy, dans la partie qui accueillait les trains amenant les vins du sud de la France. Plus précisément la station tire son nom de la cour Saint-Émilion voisine, Saint-Émilion étant le nom d'une appellation d'origine contrôlée des vins de la région de Bordeaux.
  • Place
    Métro Saint-Georges [ligne 12]
    Pigalle
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    Station ouverte le 8 avril 1911 sur la ligne A de la Compagnie Nord-Sud, absorbée au réseau en tant que ligne 12 le 27 mars 1931. Saint-Georges, c’est le patron de l’Angleterre et des cavaliers, celui qui terrasse un dragon. La fontaine centrale servait à l'origine à faire boire les chevaux, elle a été tarie en 1906 par la construction du métro puis remise en eau en 1995. C'est devant le théâtre que fut tourné « Le Dernier Métro » de Truffaut (1980).
  • Place
    Métro Saint-François-Xavier [ligne 13]
    École Militaire
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    Station ouverte le 30 décembre 1923 comme embranchement de la ligne 10, avant d'être rattachée à l'ancienne ligne 14 le 27 juillet 1937 puis à la ligne 13 le 9 novembre 1976. Pour en savoir plus sur ce sacré saint François-Xavier, voir le topo sur le quartier.
  • Place
    Métro Porte de Saint-Ouen [ligne 13]
    Les Épinettes
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    Station ouverte le 26 février 1911 comme terminus de la ligne B de la Compagnie Nord-Sud, absorbée au réseau en tant que ligne 13 le 27 mars 1931.
  • Place
    Métro Saint-Mandé [ligne 1]
    Saint-Mandé
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    Station ouverte le 24 mars 1934. Elle s'appelait initialement « Tourelle » en raison de la présence historique de tours de défense avancée du Château de Vincennes, pourtant détruites depuis longtemps, avant de prendre son nom actuel à la fin des années 90.
  • Place
    Métro Saint-Denis - Université [ligne 13]
    Saint-Denis Ville
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    Station ouverte le 25 mai 1998, comme terminus de la branche. L'université de Paris VIII, héritière du « Centre universitaire expérimental de Vincennes », est crée le 1er janvier 1969, le général de Gaulle cherchant à éloigner les contestataires après mai 68. La « Fac de Vincennes » réenvisage les rapports entre professeurs et étudiants, et entre l'université et le monde. Ouverte aux non-bacheliers, elle propose des cours inédits comme l'« hypermédia » et l'intelligence artificielle.
  • Place
    Métro Saint-Denis - Porte de Paris [ligne 13]
    Saint-Denis Ville
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    Station ouverte le 20 juin 1976. Elle est rénovée en 1998, à l’occasion de l’inauguration du stade de France proche.
  • Place
    Porte Saint-Denis
    Faubourg Saint-Denis
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    Pour en savoir plus sur la porte et ce bon vieux saint Denis, voit le topo sur le quartier.
  • Zone
    Clos Saint-Lazare
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    L'église Saint-Vincent-de-Paul domine le quartier où était situé l’enclos Saint-Lazare, dédié aux lépreux de 1632 à 1793, où vécu et œuvra le saint. Mort en 1660 et canonisé en 1737, il devra attendre 1824 pour que la première pierre de son église soit posée. L’enclos est acheté en 1845 par James de Rothschild, ennemi héréditaire des frères Pereire, qui y construit ce qui est désormais la deuxième gare ferroviaire du monde (et première d’Europe), la Gare du Nord.
  • Zone
    Faubourg Saint-Martin
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    C’est Martin de Tours, ou Martin le Miséricordieux, qui donna son nom à ce faubourg, l’un des quatre quartiers officiels du 10e arrondissement. Parsemé de bâtiments remarquables (l’arc de la porte St-Martin bien sûr, mais aussi le couvent des Récollets ou la mairie), bordé par le canal St-Martin, il fut durement touché pendant la Commune. Affaibli par la désindustrialisation des années 60, il reste un quartier très vivant, évoluant sans cesse. Plus d’une corde à son arc, le Miséricordieux !
  • Zone
    Île Saint-Louis
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    L’île est le résultat d’une des premières grandes opérations d’urbanisme d’envergure à Paris, sous Louis XIII. Réunissant l’île Notre-Dame à l’île aux Vaches où, selon la légende, le roi Louis IX, dit Saint-Louis, avait l’habitude de venir prier. On ne sait pas si ses prières furent exaucées, mais en tout cas le champ de vaches est devenu un champ de touristes. L’île aux vaches à lait ?
  • Zone
    Saint-Lambert
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    Le quartier doit son nom à l'église Saint-Lambert, ancienne église du village de Vaugirard, qui doit elle-même son nom à Saint Lambert de Maastricht. Elle fut bénie le 28 mai 1853. Son style néo-gothique rappelle celui de nombreuses églises du XIXe siècle. C'est sur le parvis de l'église qu'en 1967, François Truffaut a tourné la scène principale de son film « La Mariée était en noir ». D’après lui l’Amour « C'est très simple. On est amoureux quand on commence à agir contre son intérêt. »
  • Zone
    Saint-Ouen
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    Ce bon vieux saint Ouen, évêque de Rouen, lâcha son dernier pêt en 684 chez Dagobert à Clichy-la-Garenne, laissant son nom à la future commune et ses reliques à Canterbury, vu qu’il était pas mal famous là-bas. L’endroit reste un village jusqu’en 1860, où il récupère une partie des communes de Montmartre et de la Chapelle, ainsi qu’une liaison ferroviaire, passant de 3’000 à 30’000 habitants 30 ans plus tard. Ses puces sont parmi les plus importantes au Monde.
  • Zone
    Saint-Victor
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    Saint-Victor est une ancienne abbaye fondée par Guillaume de Champeaux vers 1108 dans un ermitage abandonné, près d'une chapelle dédiée à saint Victor, à l’endroit où la Bièvre se jetait dans la Seine. En quelques dizaines d'années, Saint-Victor était devenue l'un des centres les plus importants de la vie intellectuelle médiévale. Maintenant démolis, les bâtiments se situaient sur le site de l'université Jussieu, en face des arènes de Lutèce, longtemps disparues et retrouvées à la fin du 19e siècle.
  • Zone
    Sainte-Anne
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    C'est à la sainte patronne de la mère de Louis XIV, Anne d'Autriche, que doit son nom la ferme Sainte-Anne. En 1863, Napoléon III décide la création d'un hôpital psychiatrique à cet emplacement. Il est désigné sous le nom d' « asile clinique » car il est destiné à être un lieu de traitement, de recherches et d'enseignements des maladies mentales. C'est aujourd'hui le centre hospitalier Sainte-Anne. Mais vous savez ce qu'on dit, plus on est de fous plus on rit.